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苏报讯（记者 肖辛）出行停车便利程度影响着市民的“心情指数”，也反映着城市的“宜居指数”。为了构建更加规范、有序、便捷的停车环境，2022年，市城管部门全方位实施停车便利化工程，在全市范围内新增重点区域公共停车泊位15410个、新增错时共享停车泊位6668个，进一步缓解“停车难”问题。

粉墙黛瓦花窗，景观绿化灵动……姑苏区东环路1165号，曾经废旧厂房搬迁后的闲置地块如今被打造成了环境雅致、高效便民的临时停车场，新增的300个停车泊位，为周边小区、附近上班的市民提供了停车便利，也在一定程度上缓解了东环路堵车现象。日前，位于吴江区鲈乡实验小学仲英校区东侧的停车场迎来了智能化改造，两侧出入口均安装了智能道闸，此前占用车位的“僵尸车”不见了，取而代之的是有序停放的社会车辆，精准增加泊位供给，更好地满足市民的停车需求。

遵循“分散布局、就近就便”的原则，各地重点聚焦停车矛盾较突出的区域，通过地下空间开发、换乘停车设施建设、老旧小区改造扩容、限时路内泊位增划、高架桥下空间利用等方式，推进分布式停车泊位建设，扩大老旧小区、学校、医院、景区等重点区域泊位供给。

为了让既有的停车资源“活起来”，市城管局联合市机关事务管理局进一步推动党政机关、事业单位将内部停车泊位对外开放，全年新增错时共享停车泊位6668个，其中机关事业单位2664个，国有企业2904个，社会商业1100个，有效缓解老旧小区等重点区域周边居民“停车难”问题。目前，全市共有共享停车泊位超过1.6万个。太仓市率先通过智慧停车平台实现2081个泊位线上共享，去年以来为市民提供线上共享停车服务13万余次。常熟市通过开放式小区停车治理新路径，已在10个临近商业街的开放式小区推广“白天对外提供有偿共享，夜间限制外来车辆保障业主停车”的共享模式；通过市级智慧停车平台数据分析，挖掘14个停车场415个泊位，并对这些车位开放包月共享模式，尽可能提升停车资源利用率。

科技赋能，也让停车便利“加一度”。去年，苏州市城管局牵头联合多部门，通过停车设施智能化改造、停车新技术应用等方式，大力推进各类商圈、医院等地区周边停车泊位动态数据接入。目前，全市累计接入信息化管理平台的停车泊位动态数据达701901个，大悦春风里、苏州中心、龙湖狮山天街、苏州大学附属儿童医院园区总院、市立医院本部等多个大型商业体和医院的停车场动态数据已全数接入平台，为市民合理规划行车路线，提升出行效率提供了极大便利。

筒仓式停车库、智能地锁、无感支付等一批智能化设备和新技术也纷纷投用。这些智能化设备以视频处理、5G窄带通信、云计算等技术，提升车辆存取率、空间集约化利用率，在改善市民停车服务体验的同时，不断提升苏州市停车信息化管理水平。目前，全市已完成383条停车道路智能化改造，停车泊位平均周转率从2次/天提高到7次/天；全市400处停车场点通过“无感支付”改造，实现车辆离场自动缴费，最快仅需2秒钟，比传统停车场省时80%以上，大大提升了市民的出行停车体验。

关键词： 一年新增重点区域停车位15410个 苏州市停车便利化工程助